Competizione e i Suoi Optional: Alla Scoperta delle Scelte Progettuali di Sim Factory

Benvenuti nella nostra nuova serie di approfondimenti dedicata alla Postazione di Guida Competizione.

In questi articoli, vi guideremo attraverso il processo progettuale e le scelte tecniche che hanno portato alla creazione di una delle postazioni più avanzate e apprezzate nel mondo del sim racing.

Ogni elemento della Competizione è stato accuratamente studiato per garantire prestazioni, design e personalizzazione, elementi fondamentali per i sim racer più esigenti.

Inoltre, esploreremo gli optional dedicati che completano l’esperienza di guida, offrendo a ogni sim racer la possibilità di personalizzare la propria postazione di guida in base alle proprie esigenze e preferenze.

Dalle piastre di supporto volante ai sistemi di montaggio per monitor e pedaliere regolabili, scopriremo come ogni accessorio si integra perfettamente con la struttura modulare della Competizione, per offrire un’esperienza di guida senza compromessi.

Il sim racing ha fatto passi da gigante negli ultimi anni, evolvendosi da semplice intrattenimento per appassionati a una vera e propria disciplina competitiva. Che tu sia un pilota professionista alla ricerca di un allenamento virtuale realistico o un appassionato di motorsport che vuole provare l’emozione della pista, una postazione di guida di qualità è essenziale per migliorare le prestazioni e l’immersione. In questo contesto, la Postazione di Guida Competizione rappresenta un vero punto di riferimento.

Partiamo dalla base: Una Postazione Progettata per la “Competizione”

Il cuore della postazione di guida è il telaio in profili di alluminio by Sim Factory, che combina design e resistenza, mantenendo la struttura solida anche sotto stress.

Questa caratteristica è particolarmente importante per chi utilizza volanti direct drive, noti per le loro elevate forze di ritorno, e pedaliere di fascia alta che richiedono un supporto robusto per un’esperienza di guida precisa. Ma cosa offrono i nostri profili di alluminio?

• Resistenza superiore: sono incredibilmente resistenti e garantiscono una base solida per il volante, la pedaliera e tutti gli altri accessori.
• Modularità: consentono di espandere o adattare la postazione con nuovi accessori o regolazioni personalizzate in qualsiasi momento.
• Design Unico: non i soliti profili commerciali ma forme studiate per l’eleganza racing della nostra postazione di guida.

Non solo profili: le piastre in alluminio verniciato a polveri

Nella base della Competizione sono presenti delle piastre in alluminio sagomate a laser sp.10mm e verniciate a polveri.

Il 10 mm è sufficientemente spesso da resistere a sollecitazioni intense senza flettere, il che significa che il simracer non avvertirà movimenti involontari durante la guida, anche con l’utilizzo di attrezzature professionali come i volanti direct drive.

La verniciatura a polveri crea uno strato protettivo molto resistente che protegge l’alluminio da graffi, impatti e agenti esterni.

La sagomatura a laser e le svasature a CNC garantiscono la massima precisione che si traduce in facilità di montaggio.

IL Retrotreno di una Macchina Racing

Ci soffermiamo in particolare sulla piastra posteriore che non è solo un elemento strutturale progettato per garantire la stabilità della postazione; è anche un tributo all’estetica delle auto da Competizione. L’idea alla base della sua progettazione è semplice ma potente: far sentire il pilota parte integrante del mondo delle corse, non solo dal punto di vista funzionale, ma anche visivo.

• Un tocco di stile racing: La sagoma della piastra posteriore è stata disegnata per evocare il retrotreno di una vettura da corsa, con linee aggressive e una struttura robusta che richiama i componenti aerodinamici e meccanici delle auto sportive. Questo dettaglio visivo aggiunge un elemento di immersione al sim racing, permettendo al pilota di vivere la sensazione di trovarsi all’interno di una vera macchina da gara.
• Un mix di forma e funzione: La scelta di uno spessore di 10 mm per questa piastra posteriore non è solo estetica. Grazie alla sua rigidità, la piastra garantisce la stabilità di tutta la postazione di guida, impedendo qualsiasi movimento involontario durante le sessioni di guida intense. Questo significa che, mentre il pilota ammira il design ispirato alle corse, può essere certo che la postazione rimarrà solida e ferma, anche sotto le sollecitazioni più elevate. Le asole infine garantiscono lo scorrimento dei profili di alluminio per poter installare qualsiasi sedile in commercio.

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Vi aspettiamo per il prossimo articolo.

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